军运捷报:中国队驾驶初教6摘得空军五项比赛首金

 航天     |      2020-01-17 18:31

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中国航空报讯:2019年,对初教6来说注定是一场新的开始以新身份,开启新征程,留下新故事。

10月19日,中国队队员驾驶初教6飞机,以3500分总分第一的成绩,摘得第七届世界军人运动会空军五项飞行比赛的首块金牌。这是中国代表团在本届军运会上获得的第二枚金牌,也是八一空军五项队组队以来获得的首枚军运会金牌。

一般来说,越晚设计的飞机就越先进:新飞机往往集成了最近的新科技成果、吸收了之前型号的设计优点与教训但凡事总有万一:譬如,无数空军飞行员的初恋初教6历经六十余年风雨,依然风靡全球,最近更威震第七届世界军人运动会空军五项比赛他载着中国军人精准完成低空三角导航比赛,一举夺取第七届世界军运会空军五项比赛冠军。这也是我国在这一项目上首次夺冠。

岳书华 摄

中国队运动员廖伟华庆祝夺冠

中国队运动员廖伟华庆祝夺冠

2月28日,初教6获颁中国民航局TC/PC,成为我国第一个进行军转民的飞机型号,标志着初教6正式进入国内民用航空市场,为我国航空工业探索深化改革发展趟出了一条变革的新路,也为我国民航产业的发展注入了新鲜血液,并为地方经济形成新的增长点增添了活力。

本届军运会空军五项飞行比赛吸引了中国、捷克、丹麦、巴西、立陶宛、芬兰、西班牙、瑞典、厄瓜多尔等国家代表队参赛。当天上午10时许,比赛拉开帷幕,各国运动员作为领航员,依次指挥飞行员驾驶初教-6训练机,在200米低空三角飞行航线上实施比赛作业。

10月19日,中国队队员驾驶初教6飞机,以总分第一的成绩摘得第七届世界军人运动会空军五项飞行比赛的首块金牌。这是中国代表团在本届军运会上获得的第二枚金牌,也是八一空军五项队组队以来获得的首枚军运会金牌。

10月19日, 中国队队员驾驶初教6以3500分总分第一的成绩,摘得第七届世界军人运动会空军五项飞行比赛的首块金牌。这是中国代表团在本届军运会上获得的第二枚金牌, 也是八一空军五项队组队以来获得的首枚军运会金牌。

中国空军飞行保障人员赛前对参赛飞机及航线进行认真的保障作业

参赛选手与负责前舱驾驶的中国空军飞行员进行赛前协同

许伟 摄

中国队的运动员包括廖伟华、叶邦武、李多琦、和浩琴等4人。其中,廖伟华作为领航员参加飞行比赛,叶邦武、李多琦、和浩琴等参与点位确定、航速计算等低空三角导航各项规划和准备工作。经过精密配合,中国队获得总分第一,巴西队位居第二,芬兰队排名第三。

八一空军五项队的运动员包括廖伟华、叶邦武、李多琦和浩琴等4人。其中,廖伟华作为领航员参加飞行比赛,叶邦武、李多琦、和浩琴等参与点位确定、航速计算等低空三角导航各项规划和准备工作。

11月2日,南昌飞行大会期间,初教6、教8和L15战斗教练机三款教练飞机进行异形编队飞行,创造了我国初级、中级和高级,三款不同时代、不同等级教练机首次异型编队飞行的历史,引发了航空爱好者的广泛热议。

中国队运动员廖伟华在比赛中

经过精密配合,中国队从参赛九队中脱颖而出,获得总分第一,巴西队位居第二,芬兰队排名第三。

在陪伴了一代代中国飞行员实现逐梦蓝天梦想一甲子后,不老传奇初教6华丽转身追风少年,正向着更为广阔的蔚蓝昂首飞去。

初教6飞机简介

关于空军五项比赛

此次武汉军运会空军五项飞行比赛使用的初教6双座飞机是由洪都公司自主研制的初级教练机,是我国航空院校用于飞行员筛选、初级培训的唯一自主研制机种,被形象地比喻为中国空军飞行员的初恋,我国几乎所有的飞行员都是驾驶着它完成了人生第一飞,它为我国迄今万余名飞行员开启了飞行生涯。

空军五项是军运会最具军事特色的项目之一,包括飞行比赛和运动比赛两部分。飞行比赛是指低空三角导航比赛。

初教6飞机首飞现场

参赛运动员要坐在飞机后舱,指挥飞行员在高度约200米的三角航线上飞行40分钟,总里程约120公里。比赛中,飞行员完全按照运动员的指令执行任务,他只需对飞行安全负责。参赛队员在机上以领航员身份提供海拔、速度和方向指令,由前座飞行员驾驶飞机到达三角航线各点。

初教6飞机于1958年首飞,1962年定型服役,有超过半个世纪的飞行历程。初教6飞机速度适中、稳定性好、操纵灵活,自1962年定型后交付部队以来,总计飞行约1000万飞行小时,从未出现一起由设计、制造质量问题引起的重大飞行事故。1979年,初教6飞机荣获中国国家质量金质奖,成为中国第一个获此殊荣的飞机型号。目前,已出口全球十多个国家。

比赛中,参赛队员坐在飞机后舱

初教6飞机荣获中国国家质量金质奖

航线所在地域设有三个地面执裁点,每个执裁点的裁判通过录像和雷达等设备,对参赛队员到达航线各点的时间偏差和航迹偏移情况进行判定,并根据计分规则裁定成绩,提前或者推后到达点位都会扣分,偏离地面检查点越远,扣分越多。

初教6飞机具有优良的飞行性能和操纵品质,能进行全特技飞行,使用安全可靠,维护简单方便,能在简易跑道上起降,这些优点决定了它在民用飞机市场具有广阔的前景。

比赛现场

初教6飞机获颁的TC证和PC证

初教6之所以能被选为空军五项比赛的专业用机,与其经过时间验证的优异设计和优良性能分不开。

2019年2月28日,初教6飞机TC/PC颁发活动在南昌瑶湖机场举行。这是我国第一个进行军转民的飞机型号,标志着初教6飞机正式进入国内民用航空市场,这是我国通用航空发展史上的一个重要里程碑,对于促进江西乃至全国民用航空产业发展,加快军民融合深度发展具有重要意义。

轻灵、易用的初恋

初教6飞机在空军航空大学开学典礼上飞行表演

1958年首飞,1962年定型服役,初教6的飞行历程超过半个世纪

作为我国教练机研制生产基地,洪都公司拥有以初教6飞机、教8飞机、L15飞机为代表的初、中、高级教练机产品体系,为我国军队飞行员的培养作出了突出贡献。10月17日,洪都教练机全谱系震撼亮相空军开放活动。

初教6飞机

天之翼飞行表演队驾驶初教6飞机进行表演

上反角、下单翼的设计使得飞机速度适中,操纵灵活,又节省油料,表现稳定的同时非常易于保障。

红鹰飞行表演队驾驶教8飞机进行表演

自从交付部队以来,初教6总计飞行约1000万飞行小时,从未出现一起由设计、制造质量问题引起的重大飞行事故。